| 일요4경주 6번(함명주)의 명백한 실격이다 | |
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작성자이순자
작성일2006.08.03
조회수850
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묻고답하기 3080번 심판진의 글을 반박하는 것으로 내의견을 개진코자 한다. 심판 : 제6주회 백스트레치부근 및 3코너 부근에서 선행하던 7번(전호)선수의 과실주행 및 진로변경으로 인하여 3번(채평주)선수와 2차례 접촉, 7번 선수 자신의 기재가 고장났으며, 그 영향으로 후속하던 2번(원웅재)선수와 6번(함명주)선수가 주행에 지장을 받아 불가피하 게 내선안쪽으로 주행을 하게된 경우로써 이는 해당 판정규칙(심판판정규칙 제75조 및 제73 조항)의 면책기준에 해당되는 경우이며, - 위 심판진의 주장은 이렇다. 7번(전호)이 기재고장을 일으켜 2번(원웅재)과 6번(함명주) 의 주행을 방해했고 그래서 함명주는 실격이 아니라는 것이다. 7번의 기재고장을 인지한 2번(원웅재)과 2번을 마크하던 6번(함명주)이 7번을 잇따라 추월하였고 이과정에서 내선안쪽주행의 문제가 있었지만 이는 심판진의 말대로 면책사유에 해당됨이 분명하다. 그러나 6번(함명주)이 실격인 이유는 기재고장을 일으킨 7번(전호)이아니라 내외선간을 정상적으로 주행하고 있던 2번(원웅재)선수를 내선 안쪽으로 추월했기 때문이다. 왜 거기에 대한 언급이 없는가?? 심판진 : 상기 경주상황개요 및 면책기준에 부연하여 말씀드리면 7번 선수가 2차례 진로변 경 및 접촉이 발생하는 과정에 최초(백스트레치부근) 3번 선수와 접촉으로 후속하던 2번 선 수의 속도가 저하되면서 진로가 변경되기 시작하고 이를 인지한 6번 선수가 추돌을 피하기 위하여 불가피하게 내선내주행을 하게된 경우로 경륜용 자전거의 특성상(브레이크가없고 고정기아와 페달링을 통하여 점진적으로 감속하는 특성)순간적인 감속을 할 수 없으므로 선 행주자와 접촉을 피하기 위하여 내선안쪽으로 주행하게된 것이며, - 앞서 7번선수의 기재고장을 이유로 6번(함명주)의 면책을 주장하던 심판진이 이번엔 2번(원웅재)선수의 속도저하로 진호가 변경되어 추돌을 피하기 위해 6번이 내선을 주행했다고 한다. 심판진의 주장을 모두 인장하더라도 그것은 6번(함명주)이 내선안쪽을 주행한것에 대한 면칙사유일뿐이다. 다시한번 말하지만 6번(함명주)이 실격인 이유는 정상적으로 내외선을 주행하던 2번(원웅재)를 내선 안쪽으로 추월했기 때문이다. 그렇다면 상기의 심판주장이 내선안쪽추월의 면책사유가 되는지 알아보자. 먼저 7번(전호)선수의 기재고장은 앞서 말했듯 6번(함명주)이 2번(원웅재)을 내선안쪽 으로 추월한 것에대한 면책사유가 되질 않는다. 왜냐하면 7번의 기재고장과 관련되어선 2번선수는 어떠한 책임도 없으며 2번선수는 7번선수의 기재고장을 인지하고 바로 추월하여 정상적인 주행을 하였기 때문이다. 그러면 2번(원웅재)선수가 속도가 저하되어 진로가 변경된것이 6번의 내선추월에 대한 면책사유가 되는가?? 결론은 결코 면책사유가 될수 없다. 내외선간을 주행하는 선수를 내선안쪽으로 추월하지 못하도록 한것은 선행선수에 대한 일종의 인센티브다. 바람의 영향을 많이 받는 경륜에서 대열을 끌고가는 선행 선수의 불리함을 어느정도 보완해주기위해 그런 룰이 있는것이다. 만약 단순히 선행선수의 속도가 떨어진것이 내선안쪽추월의 면책사유가 된다면 마지막 직선주로에서 외선 바깥으로 추입을 시도할 바보가 어디있나?? 100미터 이상을 끌어온 선행이나 젓히기선수는 당연히 직전주로에서 속도가 줄수도 있는것이고 이러한 선수를 좀더 보호하기위해 내선 안쪽추월금지가 있는것 아닌가? 경륜경주에서 축이 부러지는 수많은 경주를 보라? 승부타이밍 놓치고 내선에 갖히면 바퀴에 모터 달아도 아무 소용없는것이다. 모두 내선안쪽추월금지 룰 때문이다. 심판진은 2번(원웅재)선수가 속도가 저하되어 진로가 변경된것을 문제삼았다. 진로는 규칙그대로 적용하면 된는 것이다. 2번(원웅재)이 내외선 사이을 벗어났느냐 하는 것이다. 답은 동영상에 있다. 6번(함명주)이 2번을(원웅재)을 추월하는 그순간까지 2번은 외선 바깥으로 나간적이 없다. 오히려 7번(전호)을추월하는 과정에서 내선 안쪽으로 들어온적은 있다. 심판진은 3080번 글을 통해 6번(원웅재)선수가 면책사유임을 말하고 있지만 그것은 엄밀히 말해서 내선안쪽주행에 대한 면책사유일 뿐이다. 정작 문제의 핵심인 내선 안쪽추월에 대한 명확한 설명은 빠져있다. 심판진의 빠른 답변 부탁한다. |
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