>작성자 : 심판운영팀
>제목 : 답변 : 심판실 627번에 대한 또다른 질의
>내용 :
>>작성자 : racing8
>>제목 : 심판실 627번에 대한 또다른 질의
>>내용 :
>>지난주 있었던 웅성거림을 잠식시키기라도 한듯 연일 강도높은 실격사태로 인해
>더
>>이상 이의를 제기하고 싶은 마음도 없습니다.
>>
>>일단 제가 잘못했다고 생각합니다. 괜히 나섰군요...그래서 이번주 내내 다른분들
>만
>>피해를 보신듯 하고요...
>>
>>마지막으로 심판실에 질문을 끝으로 이바닦을 떠고자 합니다.
>>
>>다름아닌 내선 안쪽추월금지를 적용하면 엄연히 이종래선수는 실격입니다.
>>
>>제가봐도 한영기 선수가 이미 내외선사일 버티고 있는 시점이라 당연 내선안쪽
을
>넘
>>어 추월후 정행모선수를 마크했으므로 이는 실격사유가 될수 있으나...
>>
>>하지만 질의를 올린건 상황자체가 한영기 선수가 내려앉는 시점과 정행모선수가
>벗
>>어난 시점 그리고 이종래선수가 실격을 면하기 위해선 내/외선중 시속을 줄여서
라
>>도 외선바깥으로 피했어야 하는 시점인데...
>>
>>여기서 시속상 외선상으로 피하기는 어려운 시점으로 보여집니다.
>>
>>또한 한영기 선수역시 다시 외선 바깥쪽으로 회피하는 시점이었으므로 순식간에
>일
>>어난 일이라 이종래선수가 내선바깥쪽이 아닌 외선 바깥쪽으로 피했다면 당연 한
>영
>>기선수의 뒷바퀴와 충돌 또는 다른 후미선수의 주행을 방해 또는 밀어올리는 결
과
>>를 가져왔을 것 같은데요....
>>
>>상황에 따른 처리가 이루어 진다고 봤을때...
>>
>>1. 시속적으로 일단 자신이 기운 내선으로 피할수 밖에 없었고
>>
>>2. 경륜자전거의 특징상 순간 브레이크역할을 기대하기 어려웠으며...
>>
>>3. 한영기 선수가 외선바깥으로 다시 벗어나는 동시에 이루어져 외선 바깥쪽을 벗
>어
>>났다면 오히려 더큰 사고의 위험이 있어 보이는 군요...
>>
>>이종래선수에겐 불행한 일이나 주변상황이 실격 또는 시속조절후 게임포기를 통
>해
>>거의 후미주행으로 몰고가는 최악의 상황이군요...
>>
>>여기에 비해 연이틀 정행모선수는 규정내에서 교묘하게 내외선 사이로 아슬아슬
하
>>게 파고들며 승부를 던져 짭짤하게 챙기더군요.
>>
>>이게 진정 노장의 노련민가요?...참!..그러고 보니 박희석선수도 따라하더군요..
>>
>>규정이 아닌 이런 주변환경이 당일 이종래선수의 실격에 미친 결과에 대해 말씀
해
>>주시기 바랍니다.
>>
>>그리고 내선추월금지의 기준이 먼저내선 점령한 앞선수의 뒷바퀴직선상인가요?
>>
>>한영기 선수의 뒷바퀴와 이종래선수의 앞바퀴의 직선상으로 놓고 보면 애매하던
데
>>요...
>>
>>그리고 송인원선수의 실격처리에 대한 결과와 지난주 이창희선수의 실격처리된
결
>>과의 차이점도 꼭 비교설명해 주시기 바랍니다.
>>
>>하나더 첨부한다면 최용진선수는 주의하나 없던데요...제가 경기를 계속지켜보
니
>주
>>행간 선두에서 뒤를 자꾸만 쳐다보며 사고의 위험성을 초래하던데요...
>>
>>왜 타 선수들은 뒤돌아 보면 주의고 이런 선수들은 아닌가요?
>>
>>그렇다면 몇번을 돌아봐야 사고의 위험성을 간주해 주의가 주어지나요?
>>
>>위 질문에 대해 하나하나 조목조목 성심성의껏 최선을 다해 답변해 주시기 바랍
니
>>다.
>>
>>내일 오후부터 공단 휴일이라 오전중으로 답변주시길 계속해서 컴앞에서 기다리
겠
>>습니다.
>
>
>>>답변
>>>안녕하십니까?
>고객께서 질의하신 내용에 대한 답변입니다.
>1. 첫 번째 질문에 대한 답변입니다.
> 저희 심판에서는 경륜시행규정에 의거 심판판정규칙에 입각하여 그 행위의 원인
>(그 행위의 동기가 어떻게 발생하였는가), 과정(그 행위의 경과가 어떻게 진행되었
>는가), 결과(그 행위의 결과가 경주 및 다른 선수에게 어떠한 영향을 미쳤는가) 등
에
>대하여 충분히 규명, 심리하여 종합적인 판단을 하여 판정하고 있습니다.
>
>2. 안쪽추월 금지의 기준에 대한 답변입니다.
> 경륜시행규정 제73조 제1항(안쪽추월금지)의 적용기준은 선수는 외선안쪽으로 주
>행하고 있는 다른 선수를 추월하고자 할 때에는 그 선수의 바깥쪽으로 추월하여야
>하며, 적용기준은 외선의 안쪽을 선행하고 있는 선수의 안쪽으로 뒤따라오는 선수
의
>자전거 앞바퀴 앞부분이 선행하는 선수의 자전거 앞바퀴 앞부분보다 앞쪽에 도달
한
>경우에는 실격으로 판정하고 있습니다. 단, 결승선 도달시의 동시착은 추월로 보
지
>않습니다.
> 참고로 말씀드리면 이종래선수의 자전거 앞바퀴 앞부분이 외선 안쪽을 선행하던
한
>영기선수의 자전거 앞바퀴 앞부분보다 앞에 도달하였기 때문에 안쪽 추월이 성립
되
>어 실격으로 처리된 것입니다.
>
>3. 송인원선수의 실격처리에 대한 결과와 지난주 이창희선수의 실격처리된 결과의
>차이점에 대한 답변입니다.
> 창원경륜 제16회 3일차 11경주 1번(송인원)선수의 실격은 5주회 홈스트레치부근
에
>서 1번(송인원)선수는 스테이어라인 안쪽을 선행하던 6번(김성윤)선수를 추주하
던
>과정에서 6주회 1코너부근에서 다른 선수들의 주행방해가 없었는데도 불구하고 진
>로가 점차적으로 안쪽으로 변경되면서, 외선 바깥쪽에서 주행하던 7번(최용진)선
수
>를 신체(팔꿈치)로 밀어누르기하여 7번선수가 중심을 잃고 외선안쪽으로 진로가
변
>경되면서 안쪽에서 주행하던 4번(김원석)선수의 자전거와 접촉, 4번선수의 자전거
>를 고장나게하여 사후의 경주에 중대한 지장을 주어 1번(송인원)선수는 경륜시행
규
>정 제74조 제1항(미는행위금지)에 실격으로 처리된 것입니다.
>
> 창원경륜 제15회 2일차 10경주 4번(이창희)선수의 실격은 6주회 홈스트레치부근,
7
>번(김영섭)선수가 외선 안쪽으로 복귀하는 시점에서 4번선수가 7번 선수의 안쪽에
>서 주행한 것이 아니라 후미(거리차)에서 주행하던 과정에 4번선수의 앞바퀴 안쪽
>이 7번선수의 뒷바퀴 바깥쪽과 접촉, 4번선수의 과실주행으로 중심을 잃고 낙차하
>였으며, 그 영향으로 6번(주효진)선수도 추돌 낙차한 경우로서 4번(이창희)선수는
>경륜시행규정 제72조 제3호(주행주의 의무)에 위반되어 실격으로 처리된 것입니
다.
>
>4. 고객께서 궁금해하시는 뒤돌아보는 행위에 대한 답변입니다.
> 주행중에 뒤돌아보는 행위에 대하여 말씀드리자면 경륜시행규정 제72조 제4호
(심
>판지시불이행)에 입각하여 선수는 주행중에 전방주시를 태만이 하여 다른 선수 또
>는 경주전체(주회수, 주행속도 및 뒤돌아보면서 진로변경 등)에 위험을 초래할 우
려
>가 큰 경우에 따라 규정을 적용합니다.
>따라서, 최용진선수는 뒤돌아보는 행위가 있었으나 후속 선수들의 주행에 별다른
지
>장(진로변경, 비틀거림 등)을 주지 않았으므로 본 규정에 위반되지 않아 적용하지
않
>았습니다.
>
> 기타 경주상황에 대하여 의문이 있으면 비경주일(수, 목)날 우리공단 심판운영팀
으
>로 방문해 주시면 성실하게 설명해 드리겠습니다.
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???뭔? 말인지 도대체 헤갈려서.....
아,,,거,,뭐...어렵게 애기할 것 뭐있어?
그냥 코에 걸면 코걸이,귀에 걸면 귀걸이라고 얘기하지...
원,참...왜 진실을 이야기 해 주지않지?
그게 그렇게 어렵냐?